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項(xiàng)目概述： 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間，北距天安門(mén)46千米、北距北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)67千米、南距雄安新區(qū)55千米、西距北京南郊機(jī)場(chǎng)約640米（圍場(chǎng)距離），為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、世界級(jí)航空樞紐、國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源。

項(xiàng)目概述： 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。根據(jù)2017年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，機(jī)場(chǎng)共有飛行區(qū)面積770萬(wàn)平方米，航站樓面積45.1萬(wàn)平米，機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬(wàn)平方米；新航站樓占地19.5萬(wàn)平方米，共有停機(jī)坪199個(gè)（廊橋機(jī)位62個(gè)）；共有2條跑道，其中第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米。

項(xiàng)目概述： 杭州西站位于中國(guó)浙江省杭州市余杭區(qū)境內(nèi)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，也是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的中間站、2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程。杭州西站整體以“云之城”為設(shè)計(jì)理念，以“城市未來(lái)生活典范區(qū)”為目標(biāo)，以“云端站房”為設(shè)計(jì)概念，提出“云谷”、“云路”、“云廳”等意向。

項(xiàng)目概述： 洛陽(yáng)站，原名為河南府車(chē)站，始建于1898年，位于河南省洛陽(yáng)市，是洛陽(yáng)市南北中軸線的北起點(diǎn)，隸屬鄭州鐵路局管轄，是鄭州鐵路局第二大客運(yùn)站。洛陽(yáng)站位于隴海鐵路與焦柳鐵路交匯處，洛汴鐵路向西延伸后，在我國(guó)中原地區(qū)發(fā)揮著十分重要的運(yùn)輸樞紐作用，主要辦理客貨發(fā)送、客貨列車(chē)到發(fā)、編解等技術(shù)作業(yè)以及整車(chē)、集裝箱貨物的發(fā)送、到達(dá)作業(yè)。下轄洛陽(yáng)、洛陽(yáng)東、關(guān)林、洛陽(yáng)北及洛陽(yáng)龍門(mén)五個(gè)站區(qū)，年發(fā)送旅客1030余萬(wàn)人，發(fā)送貨物220多萬(wàn)噸，在我國(guó)中原地區(qū)發(fā)揮著十分重要的運(yùn)輸樞紐作用。

項(xiàng)目概述： 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于浙江省杭州市蕭山區(qū)，距市中心27公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。2014年10月，成為實(shí)行72小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是由原杭州筧橋機(jī)場(chǎng)民航部分異地搬遷新建，工程于1997年7月正式動(dòng)工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開(kāi)工建設(shè)，2012年12月建成投運(yùn)。

項(xiàng)目概述： 北京地鐵27號(hào)線是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（西二旗站至南邵站），于2015年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程（南邵站至昌平西山口站），于2021年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南延工程一期北段（西二旗站至清河站），標(biāo)志色為粉紅色。北京地鐵昌平線南起海淀區(qū)西二旗站，北至昌平區(qū)昌平西山口站，聯(lián)系了昌平區(qū)與北京中心城區(qū)。截至2015年12月，北京地鐵昌平線昌平西山口至西二旗段全長(zhǎng)31.9千米，其中高架線15.5千米，地下線13.8千米，地面線2.4千米，過(guò)渡線0.2千米。

項(xiàng)目概述： 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。根據(jù)2017年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，機(jī)場(chǎng)共有飛行區(qū)面積770萬(wàn)平方米，航站樓面積45.1萬(wàn)平米，機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬(wàn)平方米；新航站樓占地19.5萬(wàn)平方米，共有停機(jī)坪199個(gè)（廊橋機(jī)位62個(gè)）；共有2條跑道，其中第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米。

項(xiàng)目概述： 鄭阜高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)鄭阜高鐵，是中國(guó)境內(nèi)一條連接河南省鄭州市與安徽省阜陽(yáng)市的高速鐵路，是河南“米字型”高鐵網(wǎng)中的重要組成部分。2015年12月24日，鄭阜高速鐵路河南段正式開(kāi)工，標(biāo)志著鄭阜高速鐵路正式開(kāi)工；2019年12月1日，鄭阜高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。截至2019年12月，鄭阜高速鐵路由鄭州南站至阜陽(yáng)西站，正線全長(zhǎng)281.018千米（其中河南省境內(nèi)211.920千米，安徽省境內(nèi)69.098千米），沿線共設(shè)11座車(chē)站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。

項(xiàng)目概述： 青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)山東省青島市膠州市膠東街道前店口村，西南距膠州市中心11千米，東南距青島市中心39千米、東南距青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（已停用）28千米、西距海軍膠州機(jī)場(chǎng)（已搬遷）6千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門(mén)戶機(jī)場(chǎng)。截至2021年8月，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓面積54萬(wàn)平方米，設(shè)97座登機(jī)廊橋；民航站坪共設(shè)173個(gè)機(jī)位，其中5個(gè)為F類(lèi)機(jī)位；共有2條遠(yuǎn)距跑道，均為3600米長(zhǎng)，寬度分別為45米和60米；可滿足2025年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次的使用需求。

項(xiàng)目概述： 金溫鐵路是一條連接浙江省金華市、麗水市和溫州市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)快速鐵路，為電氣化雙線客貨共線鐵路、滬昆高速鐵路和杭深鐵路的快速連接通道。截至2018年11月，金溫鐵路北起東孝站，南至溫州南站，共設(shè)9個(gè)客貨運(yùn)車(chē)站（含越行站）；金溫鐵路全長(zhǎng)188.81千米，設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200千米/小時(shí)；2018年，金溫鐵路金華南站至溫州南站實(shí)際運(yùn)行期間列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)45.5對(duì)/日，全部為動(dòng)車(chē)組。

項(xiàng)目概述： 合福高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)合福高鐵，又名合福客運(yùn)專(zhuān)線，是一條連接安徽省合肥市與福建省福州市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分，是京福高速鐵路客運(yùn)通道的組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。2009年12月，合福高速鐵路福建段開(kāi)工建設(shè)；2015年6月28日，合福高速鐵路合肥南至福州段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。合福高速鐵路由合肥北城站至福州站，全長(zhǎng)850千米，設(shè)24個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)速度300千米/小時(shí)（合肥南至福州段）。

項(xiàng)目概述： 北京地鐵亦莊線是中國(guó)北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2010年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（宋家莊站至次渠站），于2018年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)亦莊火車(chē)站站，標(biāo)志色為桃紅色。北京地鐵亦莊線起自豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、大興區(qū)，終點(diǎn)止于通州區(qū)亦莊火車(chē)站，連接了北京中心城區(qū)與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。截至2020年3月，北京地鐵亦莊線全長(zhǎng)23.3千米；共設(shè)14座車(chē)站，其中地下站6座、高架站8座；擁有宋家莊停車(chē)場(chǎng)1個(gè)停車(chē)場(chǎng)和臺(tái)湖車(chē)輛段1個(gè)車(chē)輛段；列車(chē)采用6節(jié)編組B型列車(chē)。